Felicitas Leese, Kim-Sophie Ellenberger und Julia Grill werden bei Soapbox Science Stuttgart Wissenschaft auf unterhaltsame Weise präsentieren.

SOAPBOX SCIENCE STUTTGART

Soapbox Science bringt Wissenschaft in die Stuttgarter Innenstadt. Am 4. Juli 2026 auf der Königsstraße vor dem Kunstmuseum erläutern Wissenschaftler*innen der Fakultät für Luft- und Raumfahrttechnik und Geodäsie ihre Forschung anschaulich, verständlich und interaktiv. Das Format gibt es seit 2011 in London und inzwischen in zahlreichen weiteren Städten weltweit. Fakten statt Fanmeile, studieren statt shoppen, lernen statt Ladenbummel: Hier wird Wissenschaft zum Anfassen direkt in der Einkaufsstraße präsentiert.

SOAPBOX SCIENCE

... kommt nach STUTTGART:

am 4. Juli 2026 von 14 bis 17 Uhr

auf der Königstraße vor dem Kunstmuseum

Zeitplan

Unsere Sprecherinnen 2026

Anastasia Natascha Bonidis
M. Sc. Anastasia Natascha Bonidis ist wissenschaftliche Mitarbeiterin am Institut für Raumfahrtsysteme an der Universität Stuttgart

Natascha Bonidis

Nächster Schritt – Menschen auf dem Mars – Raumanzug-Edition

Natascha Bonidis berichtet über ihre Forschungsarbeit. Sie weiß, dass es nicht einfach ist, Menschen auf den Mars zu bringen. Lange Missionen, die lange Reise, die Marsumgebung und dann noch der fehlende Raumanzug…. Wir haben einfach keinen und wissen auch nicht, wie man einen bauen könnte … Die Technologien für Wärme- und Lebenserhaltungssysteme, die wir für Mondraumanzüge haben, funktionieren auf dem Mars nicht; und Natascha Bonidis erklärt euch, wie sie an diesen Fragen arbeitet.

Zamira Day
Prof. Dr.-Ing. Zamira Daw ist Geschäftsführende Direktorin am Institut für Luftfahrtsysteme an der Universität Stuttgart

Prof. Dr.-Ing. Zamira Daw

Würdest Du in ein Flugzeug steigen, dass von KI geflogen wird?

Zamira Daw spricht über KI in Flugzeugen. Sie erklärt, was KI ist und warum es keine Zauberei ist. Es sind Daten. Und KI bietet viele Anwendungsmöglichkeiten in Flugzeugen; das Vertrauen muss jedoch Schritt für Schritt aufgebaut werden.

Michelle Fini
M.Sc. Michelle Fini ist wissenschaftliche Mitarbeiterin am Institut für Luftfahrtsysteme an der Universität Stuttgart

Michelle Fini

Wenn die KI mitfliegt: Mensch-KI-Zusammenarbeit im Cockpit

Michelle Fini berichtet über die Zusammenarbeit von KI und Mensch im Cockpit. KI kann menschlichen Piloten zusätzliche Sicherheit und Entscheidungshilfe bieten, sofern sie vertrauenswürdig ist. Wer sollte dabei die finale Entscheidung treffen? Michelle Fini gibt die Antwort.

Kim-Sophie Ellenberger
M.Sc. Kim-Sophie Ellenberger ist wissenschaftliche Mitarbeiterin am Institut für Raumfahrtsysteme an der Universität Stuttgart

Kim-Sophie Ellenberger

Wie Satelliten nachhaltiger werden können … und ATLAS die Erde hält

Kim-Sophie Ellenberger erklärt, warum wir vielleicht bald zu viele Satelliten im Erdorbit haben und wieso es sinnvoll sein könnte, noch näher an die Erde zu gehen. Ihre Arbeit beschäftigt sich mit den Modellen, die wir verstehen müssen, um das möglich zu machen und wie wir eine Anlage bauen können, um die Bedingungen für die Satelliten zu simulieren und ihr Verhalten zu testen.

Sophie Förste
M. Sc. Sophie Förste ist wissenschaftliche Mitarbeiterin am Institut für Raumfahrtsystem an der Universität Stuttgart

Sophie Förste

Raketen zurückbringen – wie geht das?

Sophie Förste erklärt, wie Raumfahrt nachhaltiger werden kann. Denn Raketen landen heute entweder im Meer oder werden gezielt (aber aufwendig!) wiederverwendbar gebaut. Zwischenlösungen, wie teilweise Wiederverwendung oder Recycling, sind noch kaum erforscht, obwohl sie die Zukunft nachhaltiger Raumfahrt sein könnten. Sophie Förste arbeitet an Lösungen für dieses Problem und wird berichten.

Julia Grill
M. Sc. Julia Grill ist wissenschaftliche Mitarbeiterin am Institut für Raumfahrtsysteme an der Universität Stuttgart

Julia Grill

Mit elektrischen Raumfahrtantrieben zum Mond und Mars

Julia Grill zeigt, wie Raumfahrzeuge den Weg zum Mond, zum Mars und darüber hinaus finden. Anders als Raketen beim Start von der Erde können sie im All elektrische Antriebe nutzen, die mit wenig Treibstoff lange und effizient beschleunigen. Julia Grill erklärt, wie solche Antriebe funktionieren, wie sich ihre Flugbahnen von klassischen Raketen unterscheiden und warum sie eine Schlüsseltechnologie für zukünftige Missionen im Sonnensystem sind.

 

Elizabeth Gutiérrez
Elizabeth Gutiérrez ist wissenschaftliche Mitarbeiterin am Institut für Raumfahrtsysteme an der Universität Stuttgart

Elizabeth Gutiérrez

Wie Satelliten mit Luft aus dem Weltraum fliegen könnten

Elizabeth Gutiérrez erforscht, wie Satelliten die wenigen Luftteilchen in niedrigen Erdumlaufbahnen als Treibstoff nutzen könnten. Dafür entwickelt und testet sie einen speziellen Plasmaantrieb. Sie untersucht, wie sich geladene Teilchen bewegen und wie Magnetfelder helfen können, den Antrieb effizienter zu machen. Ziel ist es, Satelliten länger im All zu halten und Raumfahrt nachhaltiger in niedrigen Erdumlaufbahnen zu gestalten.

 

Andy Hinkel
M.Sc. Andy Hinkel ist wissenschaftliche Mitarbeiter:in am Institut für Raumfahrtsysteme an der Universität Stuttgart

Andy Hinkel

Die Vorbereitung des Betriebs eines kleinen studentischen Satelliten – ein Erfahrungsbericht

Andy Hinkel arbeitet an einem (kleinen) Satelliten mit einem sehr jungen Team. In xyrem Vortrag wird Andy Hinkel euch davon überzeugen, dass Soft Skills viel wichtiger sind, als man zunächst denkt. Wissenschaftsmanagement erfordert eine niedrige Einstiegschwelle, und letztendlich liegen manche Sachen außerhalb der eigenen Kontrolle.

 

 

Mariann Homolya
M.Sc. Mariann Homolya ist wissenschaftliche Mitarbeiterin am Institut für Luftfahrtsysteme an der Universität Stuttgart

Mariann Homolya

BEAVER - Benchmark for Evaluating Adaptive Verified Reconfiguration

Mariann Homolya forscht zu komplexen Systemen in sicherheitskritischen Umgebungen, beispielsweise in Flugzeugen. Sie erläutert ihre Forschung am Beispiel der Stammstreckensperrung. Denn auch wenn es ein Problem mit den Gleisen oder Signalen gibt, möchten Sie Ihr Ziel erreichen. Und wie lässt sich dies vollautomatisch und mit höchster Zuverlässigkeit umsetzen?

Ronja Miehling, Laura Balangé und Pauline Speidel
M.Sc. Ronja Miehling, Dr.-Ing. Laura Balangé und M.Sc Pauline Speidel sind wissenschaftliche Mitarbeiterinnen am Institut für Ingenieurgeodäsie an der Universität Stuttgart

Pauline Speidel, Dr.-Ing. Laura Balangé und Ronja Miehling

Vermessung der Welt

Wie kommt die Welt ins Modell? Immer öfter begegnen uns digitale Modelle und dreidimensional Abbildungen unserer Umgebung in unserem Alltag. Doch wo kommen diese eigentlich her? Und wie können diese mit Millimeter Genauigkeit erstellt werden. Diese Modelle basieren auf Punktwolken, die beispielsweise mittels terrestrischem Laserscanning erfasst werden können. Was das ist, und wie es funktioniert möchten wir Ihnen gerne näherbringen.

Marlin Kanzow
M.Sc. Marlin Kanzow ist wissenschaftliche Mitarbeiterin am Institut für Raumfahrtsysteme an der Universität Stuttgart

Marlin Kanzow

Fesselseilsysteme in Satelliten

Marlin Kanzow berichtet über an Kabel gebundene Satellitensysteme. Diese Systeme sind chaotisch, störanfällig und können nur im Orbit vollständig getestet werden. Im Vergleich zu anderen modernen Satellitensystemen bieten sie aber interessante Möglichkeiten – sofern man das Chaos kontrollieren kann.

Dr.-Ing. Vanessa Tietz ist Mitarbeiterin bei Diehl Defense

Dr.-Ing. Vanessa Tietz

Warum sollte Excel keine Flugzeuge fliegen? Modellbasierte Systeme

Vanessa Tietz erläutert, was es bedeutet, ein sicherheitskritisches System zu entwickeln und zu konfigurieren, und wie modellbasierte Systementwicklungsmethoden zu sicheren Flugzeugen und verbesserten Entwicklungsprozessen beitragen können.

Frankziska Tuttas
M.Sc. Franziska Tuttas ist wissenschaftliche Mitarbeiterin am Institut für Raumfahrtsysteme an der Universität Stuttgart

Franziska Tuttas

Wie Moleküle tanzen und was das mit sicherer Raumfahrt zu tun hat

Franziska Tuttas erklärt, wie Moleküle sich bewegen und was das mit der Sicherheit von Astronauten zu tun hat. Beim Flug durch die Atmosphäre der Erde wird es sehr heiß. Das liegt an der Bewegung der Gasteilchen unserer Luft. Franziska Tuttas erklärt, wie dieser Mechanismus funktioniert und wie man ihn erforscht.

 

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