Gastvorlesung: Artificial Intelligence in Air Traffic Control - A safety Perspective

Die Vorlesung stellt die Flugsicherung bei LFV (staatl. Flugsicherung) in Schweden anhand praktischer Beispiele für Arbeitsabläufe, Automatisierungstools und Vorfallstatistiken vor. Besonders hervorgehoben werden die Eröffnung des ersten Remote-Kontrollturms im Jahr 2015 und die Sicherheitsbewertung für die Betriebsgenehmigung. Im Anschluss werden Forschungsbemühungen vorgestellt, um den bestehenden Automatisierungsgrad in der Flugsicherung mit Hilfe von KI zu erhöhen. Die Spracherkennung in automatischen Fluginformationsdiensten veranschaulicht die Herausforderungen, die es zu bewältigen gilt. Akzente, Arbeitsbelastung und lokale Dialekte stellen eine Herausforderung für die Erkennungsgenauigkeit dar, die mit der von menschlichen Bedienern vergleichbar sein muss. Lothar Meyer gibt einen Ausblick auf die Zukunft mit Strategien bei LFV, um die Sicherheitsbewertung mit dem Ziel der Zertifizierung weiterzuentwickeln.

LFV ist ein staatliches Unternehmen, dessen Aufgabe die Flugsicherung für die zivile und militärische Luftfahrt sowie damit verbundene Dienstleistungen ist. Es bietet Flugverkehrsmanagement und Flugsicherungsdienste an mehreren Standorten in Schweden an. Die Fluglotsen kontrollieren täglich etwa 2.000 Flugzeuge im schwedischen Luftraum. LFV war weltweit das erste Unternehmen, das Remote-Flugverkehrsdienste eingeführt hat, und es treibt die Digitalisierung in mehreren Bereichen voran. Durch die Zusammenarbeit in Organisationen und Allianzen ist es an der Entwicklung des europäischen Luftraums beteiligt.

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